Всем привет! Часто стали обращаться владельцы свежих Lada Vesta, Xray с проблемой детонации в пределах 1500-2000 оборотов с наступлением жары (у нас летом +45 и выше). Как с двигателями Ваз (M86) так и H4M (EMS3125), на 95 бензине. Читал очень много по этой теме и про конструктивные заводские косяки и про "холодный впуск" и т.д. Вопрос к калибровщикам: кто сталкивался и возможно ли решить данную проблему программным путем?