Результаты поиска

софт везде валяется по обд работает, иногда через 3 пин на моторе

Не люблю камни в бине с комплектацией работать. Тюн под комбик -без проблем Адаптер - любой RP1210 Тот же сканматик, например

Могу сделать под калтерм.

Ну, как работают "дурилки" - понятно Вопрос стоит в том, КАК РАБОТАЕТ ХРЕНЬ В ОБД2 ? ))))

по логике... прошивать эта "штука" точно не умеет что можно подменить по кану, чтоб авто ПОПЕРЛО ? ))) - не особо много чего моделируем ... Условно допускаем, что этот "высокотехнологичный прибор" умудрился перевести моторник в режим активации компонентов и способен изменять параметры в режиме...

не нужно там ничего поднимать. По умолчанию, на маломощном моторе низкая скорость выхлопа, поэтому применяется управление наддувом с "высоким процентным заполнением" . Сейчас у него другой мотор с другой скоростью выхлопа. Карты N75 старые. Будет передув. Но, думаю там все раком работает )))...

а, еще , нарушение моментной модели в прошивке. Расход конски растет )))

Причин для данного отказа могут быть 2 1. - вмешательство "шаловливых ручек", которое они "засекли" 2. - Авто является представителем конно-водолазных войск

все давно разжевано. В сети встречал даже разбор еепром ЭУР. С указанием областей где ключи лежат

Ставите инсайт. В правом верхнем углу "хелп". Смотрите схему.

Никто не научит. Можно только подсказать что править, а как? - только как сам "допрешь" . Именно поэтому у одних тюнинг не едет и дымит, у других - едет и дымит, у третьих едет и не дымит.

Привет. Работается )))

любой кто знает как )))

У этого блока несколько КАНов. Моторный кан предназначен для инсайта/калтерма, есть второй КАН, точнее , 1939 шина. На нее должны цепляться сторонние диагностики, типа "автоком". По сути блок не убиваем. Если завален, инсайт/калтерм поднимает по диагнозе. Распин бут-ром кабеля валяется в сети. В...

Его может расшифровать любой, к чьему ключу он привязан, но никто, из тех кто разобрался, не скажет как это делать ))